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Italia pide a otros países europeos recibir barcos cargados de migrantes y amenaza con cerrar sus puertos.

Italia ha rogado a otros países europeos para aceptar barcos migrantes y amenazado con cerrar sus puertos como la nación se esfuerza por hacer frente a los números de registro.  Un barco que transportaba inmigrantes se representa la semana pasada fuera de la ciudad costera de Zawiyah, Libia

Italia ha rogado a otros países europeos a aceptar barcos cargados de migrantes, y está amenazado con cerrar sus puertos mientras la nación se esfuerza por hacer frente a los números de registro.

la llegada de refugiados ha subido casi un 19 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior y Roma ha amenazado con cerrar sus puertos a los barcos de ayuda que cuentan con financiación privada, o insistir en que la financiación debe ser extendida a los países de la UE que no quieren ayudar. 

El Ministro del Interior Italiano Marco Minniti ha instado a sus homólogos de Francia y Alemania para discutir una ‘propuesta coordinada’ a la crisis migratoria de Italia.

Esta nueva crisis llega cuando se puso de manifiesto que 69 inmigrantes han muerto fuera de la Costa del Sol tratando de hacer el peligroso cruce hasta el sur de España, una ruta cada vez más utilizada por la gente que está desesperada por entrar en Europa.

Ayer se supo que Minniti había pedido a otros países europeos a que abrieran sus puertos para recibir a los barcos cargados de inmigrantes musulmanes.

Una cena realizada por el Ministerio del Interior francés en París, a la que también asistió el Comisario de la UE para los Refugiados, Dimitris Avramopoulos, estaba dirigida a la búsqueda de ‘una respuesta coordinada y concertada para solucionar el problema del flujo migratorio en el Mediterráneo central (ruta) y ver cómo ayudar mejor a los italianos , dijo una fuente cercana a las conversaciones.

Los migrantes están en la cubierta del barco sueco Armada BKV 002, mientras esperan para desembarcar en el puerto siciliano de Catania, Italia el sábado

Los migrantes en la cubierta del barco de la Armada sueca BKV 002, mientras esperan para desembarcar en el puerto siciliano de Catania, Italia el sábado

Las conversaciones entre los cuatro miembros, Minniti, Thomas de Maizière de Alemania, Gerard Collomb de Francia y Avramopoulos, también busca hacer los preparativos para las conversaciones de la UE en Tallin esta semana.

‘Las conversaciones van por buen camino,’ dijo un miembro de la delegación italiana a la AFP después de la reunión de París, con las propuestas que los ‘italianos han venido discutiendo’. La fuente no ofreció otros detalles.

‘Estamos bajo una enorme presión,’ había dicho Minniti antes de una entrevista con Il Messaggero el domingo. 

‘Hay barcos y botes de las ONG Sophia y Frontex, en las costas italianas que están siendo monitoreados por lo buques de la guardia civil, que vienen cargados de migrantes por el Mediterráneo, dijo Minniti, en referencia a los barcos de ayuda, así como buques desplegados en el marco de misiones de seguridad fronteriza de la UE.

‘Ellos están navegando bajo las banderas de distintos países europeos. Si los únicos puertos a donde los refugiados son llevados, son a los puertos italianos, algo no está funcionando. Este es el corazón de la cuestión ‘, dijo.

‘Soy un europeísta y yo estaría orgulloso si aunque sea una sola nave, en lugar de llegar a Italia, fuera a otro puerto europeo. No resolvería el problema de Italia, pero sería una señal extraordinaria’ de apoyo, dijo.

Marco Minniti, ministro del Interior de Italia

Más de 83.000 personas rescatadas al intentar la peligrosa travesía desde Libia han sido llevados a Italia en lo que va de año, según la ONU, mientras que más de 2.160 personas han muerto tratando de hacer la peligrosa travesía, dice la Organización Internacional para las Migraciones.

La Cruz Roja de Italia ha advertido que la situación de hacinamiento en los centros de acogida del país se está volviendo cada vez mas crítica.

‘Lo que está ocurriendo delante de nuestros ojos en Italia es una tragedia’, dijo el Alto Comisionado de la ONU para los Refugiados Filippo Grandi, el sábado.

Una de las organizaciones de rescate, SOS Mediterranee, que dirige un recipiente de ayuda, junto con Médicos Sin Fronteras (MSF), dijo que forzar a las embarcaciones con migrantes a ir a otros puertos europeos sería logísticamente difícil.

Si llegara tal la situación, ‘tendríamos otra opción, no obedecer. Pero sería completamente imposible con más de 1.000 personas a bordo, dijo la portavoz de SOS Mediterranee, Mathilde Auvillain a la AFP.

‘Y entonces tendríamos que hacer una escala en un puerto italiano de todos modos para abastecernos de combustible, o acabaríamos con la necesidad de tener que ser rescatados nosotros mismos.’ (¿No sería mejor intentar cortar el flujo de inmigrantes cerca a las costas de Libia, o crear leyes que provoquen que los inmigrantes se interesen menos por entrar a los países europeos tal como se hizo en Australia?)

Un barco llega a España después de haber viajado a través del Mediterráneo, con cerca de 1.200 inmigrantes a bordo

Un barco llega a España después de haber viajado a través del Mediterráneo, con cerca de 1.200 inmigrantes a bordo

Después de semanas o meses que estuvieron ​​en los campos de Libia, donde muchas migrantes son violadas o torturadas, las rescatadas ya están traumatizadas, ‘teniendo en cuenta los dos o tres días que duraron viajando por el mar. Nuestra prioridad es protegerlos ‘, dijo. (Ese buenismo es el que nos está matando)

Minniti dijo que Roma quería de alguna manera cambiar el proceso de solicitud de asilo de los migrantes que viajan de Libia a Italia, los cuales están afectados por la crisis, y traer de forma segura a Europa a los que de verdad se ganan el derecho a la protección.

‘Tenemos que distinguir antes de partir (a través del Mediterráneo) entre los que tienen derecho a la protección humanitaria y aquellos que no lo necesitan’, dijo.

informes de los medios de comunicación italianos como el Corriere Della dijeron que es posible que Roma haga un llamado para crear un código de conducta europeo para ser elaborado para ejercer un control sobre los barcos de ayuda de gestión privada, y el que no cumpla con dicho código, corría el riesgo de ser parado’.

A Roma le gustaría crear un centro de comando marítimo regional para supervisar todas las operaciones de rescate de Grecia y Libia hacia España, que se extendería por las llegadas de migrantes entre los países europeos, dijo.

E Italia insiste en que el programa de reubicación de refugiados de la UE, que está en gran medida limitada a personas de Eritrea y Siria, debe ampliarse para incluir otras nacionalidades, como los nigerianos, dijo La Repubblica. (¿Mas todavía?)

Mientras tanto, los equipos de rescate españoles temen la llegada de una ‘avalancha’ de solicitantes de asilo que cruzan al país tras conocerse que 6000 han llegado en los primeros cinco meses del año.

El número es más del doble del mismo período del año pasado, de acuerdo con el espejo , mientras los refugiados huyen de la hambruna y la guerra en sus tierras de origen.

Un niño de ocho años se encuentra entre 69 personas que se sabe que han muerto haciendo el peligroso viaje. Su cuerpo fue encontrado en el mar cerca de una playa en Almería.

 

Fuente: Mirror

Grecia: Otro nido que está aportando una buena cantidad de musulmanes para el enriquecimiento cultural de Europa.

Al igual que Italia, Grecia es una entrada popular para los extranjeros ilegales musulmanes africanos que intentan llegar a los refugios de bienestar de Europa occidental. Mientras ellos esperan los documentos para poder viajar y transportarse al norte , están creando estragos en los campos de detención y en los barrios circundantes en Grecia donde están siendo alojados.

Los invasores musulmanes, que se hacen pasar por refugiados y que son apoyados por los anarquistas de Antifa que apoyan la apertura de las fronteras, han destruido la industria del turismo en las islas griegas de Kos, Lesbos, Samos y Chios.

Por el amor de Dios…¿hasta cuando tenemos que soportar a esta chusma?.

Musulmanes infiltrados, ilegales, extranjeros en Grecia se quejan: “Es muy peligroso aquí”

Al parecer, no lo suficientemente peligroso porque todavía están allí. Ilegales musulmanes en el puerto de Patras, Grecia, siguen tratando de colarse en los camiones para llegar a Italia, desde donde van a hacer su camino a los generosos refugios de bienestar de Europa Occidental.

El-Sisi está en Atenas para lograr un acuerdo en el gran problema del transporte de gas egipcio-griego-israelí.

El presidente egipcio, Abdel Fatteh El-Sisi ha llegado a Atenas para tener tres días de conversaciones con el primer ministro griego, Alex Tsipras en un plan para establecer el primer consorcio jamás visto en el mediterráneo para la explotación conjunta de pozos israelíes, egipcios y chipriotas off-shore de gas según revelan fuentes de Debkafile en Oriente Medio en un informe exclusivo.

El Martes, 08 de diciembre, cuando el primer ministro Binyamin Netanyahu defendió el manejo que su gobierno le ha dado a la bonanza de gas costa afuera de Israel en una reunión informativa a la Comisión de Economía de la Knesset, se enfrentó a un aluvión de críticas de la oposición, que se centraron en gran parte en afirmaciones infundadas de que Egipto había desertado de un acuerdo para la compra de gas israelí.

El consorcio, en la negociación avanzada entre el presidente egipcio, el primer ministro griego Alexs Tsipras y Binyamin Netanyahu, está diseñado para dos objetivos. que han de satisfacer los requerimientos de gas de Grecia, Chipre, Israel, Jordania, Egipto y la Autoridad Palestina y exportar el resto a Europa.

Las tres partes están estudiando tres planes alternativos:

1. Transferir el gas del Mediterráneo a Grecia y luego transferirlo a través de un gasoducto a Europa: el primer ministro griego Tsipras planteó esta opción con Netanyahu durante su inesperada visita a Jerusalén en noviembre 26. Propuso unir los campos de gas de Israel, especialmente los más grandes, así como el de Leviatán, con el campo de gas chipriota en alta mar, Afrodita, y el campo Zohr en el mediterráneo de Egipto, y así hacer posible la transferencia de gas a Grecia y de allí a Europa.
Tsipras sostuvo que la Unión Europea, de la que Grecia es miembro, podría considerar tomar parte en la construcción de las nuevas redes de gasoductos, junto con las terminales de gas necesarias para la exportación de la misma.
2. Transferir el gas de los tres países a través de Turquía.

3. Construir un oleoducto desde la ciudad portuaria del aceite israelí de Ashkelon a Egipto. Egipto tiene dos instalaciones gigantes de procesamiento de gas en la costa mediterránea, una propiedad de British Gas y la otra por Unión Fenosa de Gas de España. Ellos podrían transformar el gas a GNL para el transporte en camiones cisternas a Europa.

En su exposición ante el comité de la Knesset, Netanyahu mantuvo, “La conclusión es que yo veo el suministro de gas como la base para proteger la seguridad nacional (de Israel), y tenemos que ser fuertes para ganar alianzas y hacer la paz.”

En Atenas, el presidente de Egipto, se hizo eco de esos sentimientos cuando dijo: “. Se necesita más cooperación en estos tiempos difíciles y en esta área sensible. Esa cooperación podría darse en la explotación de los recursos minerales, podría ser una cooperación económica e incluso una cooperación militar ,” él dijo.

En otras palabras, la explotación conjunta de los yacimientos de gas del Mediterráneo permitirá a los países de la región enfrentar los desafíos de seguridad que enfrentan, así como facilitar la cooperación económica y los esfuerzos militares conjuntos para proteger los yacimientos de gas y los oleoductos.

Fuentes de Debkafile informan que El-Sisi, el presidente chipriota Nikos Anastasiadis y los primeros ministros israelíes y griegos están planeando una reunión cumbre en los próximos días para llevar adelante y sellar un acuerdo para la consolidación económica del gas egipcio, israelí y chipriota en los campos y los medios para la exportación del gas.

A pesar de los argumentos esgrimidos contra la gestión del gobierno de la emisión de gases por los miembros del Knesset, entre ellos el líder opositor Yitzhak Herzog y el oponente más fuerte del acuerdo de gas, su compañero de partido Shelly Yachimovich, los hechos claves son indiscutibles.

Su partido, la Unión Sionista, aboga constantemente por la búsqueda de la paz basada en alianzas regionales. Sin embargo, cuando una importante alianza regional se hace factible, sobre la base de la cooperación en la explotación de gas del Mediterráneo, sus líderes van en contra- vía. Incluso proponen retrasar indefinidamente la totalidad del proyecto de peticiones al Tribunal Supremo de Israel. Si este paso se diera, uno de los partidos políticos mas importante de Israel sería el culpable de frustrar uno de los acontecimientos políticos y de seguridad más importantes y productivos que Israel ha alcanzado en los últimos años.

Fuente: Debkafile

¿La Guardia Costera griega trató de hundir intencionalmente una balsa que llevaba invasores musulmanes?

4221396001_4627215858001_4627073315001-vsLa Guardia Costera griega ha negado enérgicamente las acusaciones de Turquía de que deliberadamente trató de hundir un barco inflable que supuestamente transportaba a los refugiados sirios que cruzan el mar Egeo. Un video parece mostrar a un hombre tratando de empujar a la balsa salvavidas con un palo largo.

RT  (h / t Bonampak) El metraje fue lanzado por el Instituto Turco de Diplomacia Pública y parece mostrar a una persona a bordo del buque griego al parecer tratando de hundir el bote inflable, a pesar de estar lleno con 58 invasores.

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La balsa salvavidas comenzó a hundirse, con los refugiados sonando frenéticamente pitos y gritando por ayuda. La guardia costera turca intervino y detuvo a los migrantes y luego los transportó en la embarcación auxiliar. Posteriormente fueron trasladados al puerto turco de Didim.

Sin embargo, la Guardia Costera Helénica ha negado enérgicamente las acusaciones. El comunicado agregó que tanto el guardacostas griego como el turco se estaban ayudando unos a otros para tratar de rescatar a la embarcación auxiliar, que estaba llena de refugiados.

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Un miembro de la tripulación está tratando de tirar cerca de la cara de un barco de rescate grande un pequeño bote inflable con un gancho de la marina de guerra, mientras que un vaso adyacente de la guardia costera turca ayuda a la operación de rescate que ilumina y facilita todas las acciones a través del reflector “.

Reuters informa que el incidente ocurrió el 12 de noviembre, y el jefe de la guardia costera griega es mostrado en el video por su homólogo turco.“Estaríamos muy contentos si usted pide a su equipo que se abstengan de tales actos,”  Dijo el Comandante contralmirante Hakan Ustem , de la Guardia Costera de Turquía supuestamente.

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“La Guardia Costera Helénica también niega categóricamente que las conversaciones tuvieron lugar entre las cabezas de los dos guardacostas de Grecia y Turquía como se presenta en los informes en la prensa turca,”  dijo la guardia costera griega en el comunicado.

Los guardacostas griegos dicen que han rescatado alrededor de 90.000 refugiados varados en el mar desde el inicio de 2015, mientras que cualquier intento de hundir un barco lleno de inmigrantes es  “incompatible con nuestros valores y cultura y es absolutamente deplorable.”

Alrededor de 650.000 refugiados y migrantes que huyen de la guerra y la pobreza extrema en el Medio Oriente y África han hecho el peligroso viaje a Grecia por mar y miles se han ahogado al hacer el intento.

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Esta no es la primera vez que hay informes de algunos guardacostas que tratan de hundir las balsas inflables que llevan refugiados. Un informe de Human Rights Watch en octubre supuestamente dijo que hombres armados y enmascarados desde alrededor de las islas griegas han estado atacando a los barcos de migrantes y forzándolos a girar de nuevo, a veces lanzando sus motores a distancia.

Dos incidentes se reportan haber tenido lugar el 7 de octubre y 9, respectivamente, cuando los atacantes supuestamente desactivaron los motores de varios barcos e incluso perforaron orificios en sus cascos inflables. Algunas de las balsas inflables fueron remolcados de nuevo en aguas turcas.

 

Al menos uno de los terroristas de París ingresó como un “refugiado” de Siria y fue registrado en Grecia

Edwin: Ojo y esto de lo que se sabe, porque de los otros 7 no hemos sabido absolutamente nada y vaya usted a pensar si el gobierno francés se atreverá a revelar si los terroristas ingresaron mezclados con los llamados refugiados o no. Incluso todavía es hora que no han revelado el nombre del terrorista islámico con nacionalidad francesa.

El gobierno griego ha anunciado que uno de los terroristas que tuvieron un papel en la muerte de más de 126 personas en París el viernes por la noche entró en Europa, mientras se hacía pasar por un refugiado hace apenas seis semanas. Es fácil entrar en la UE como refugiado sirio, por lo que los pasaportes sirios falsos se están vendiendo como pan caliente.

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Breitbart  Los Informes bien temprano el sábado, dicen que a uno de los hombres armados que ha estado llevando un pasaporte sirio se le ha venido haciendo seguimiento por un anuncio hecho por el ministro griego de protección ciudadana, Nikos Tosca, que el individuo se hizo pasar por un refugiado,  informa  el sitio griego  Antena noticias.

El asesino sin nombre fue registrado en la isla griega de Leros al sur del mar Egeo el 3 de octubre. La isla está a sólo diez millas de la costa de Turquía y ha sido un importante punto de entrada para los llamados “refugiados” en Europa, junto a la isla vecina de Kos.

Después de haber desembarcado en Europa en octubre, el asesino pasó apenas seis semanas como refugiado antes de matar en París. Es posible que el hombre había viajado desde Siria con sus compañeros asesinos con la expresa intención de atacar a París, y aprovechando el flujo de migrantes pasó desapercibido al continente. La BBC británica informa esta tarde que el grupo puede haber sido una célula autónoma de terror de Siria.

La noticia vendrá como un choque importante contra los gobernantes europeos que se han burlado y han ridiculizado a los que han advertido de que la ruta migratoria hacia Europa podría ser explotada por aquellos que desean hacer daño a Europa. Las últimas estimaciones de las Naciones Unidas muestran que más de 800 mil migrantes han pasado por el Mediterráneo en su camino a Europa este año, con 660.700 desembarcando en Grecia y 142.400 en Italia.

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Muchos más han recorrido el norte a través de los Balcanes, que contribuyó a los mínimos de 1,5 millones de migrantes esperados tan solo por Alemania a finales de 2015.

Y esto es lo que significa para las autoridades griegas, donde los invasores pisan la primera tierra desde donde tratan de llegar a los mejores paraísos de bienestar de la UE.

En abril de este año, justo antes de la elección general británica, el líder del UKIP, Nigel Farage,  viajó  al Parlamento Europeo en Estrasburgo para advertir que ISIS y sus simpatizantes tratarían de encontrar su camino a suelo europeo para cometer ataques terroristas. Él fue rotundamente rechazado por el Parlamento Europeo, y los medios de comunicación de Gran Bretaña.

A principios de esta semana el primer ministro húngaro, Viktor Orban anunció que iba a reforzar los controles fronterizos griegos mediante el envío de 300 policías para ayudar a detener a los migrantes. Él dijo en una entrevista que los griegos no estaban haciendo bien su trabajo en cuanto a los controles de las fronteras de Europa, sino que simplemente procesaban a todos los que vienen, y los envían a los otros países de Europa.

La Situación de la invasión musulmana en Grecia va de mal en peor.